11月5日开始，中国民航国内航线票价统一上涨，这让本来就觉得机票很贵的中国旅客难以接受。那么中国民航的票价在国际上到底处于一个什么水平呢？
目前我国民航票价平均每公里0．75元，国外航空公司的票价平均每公里1．6元，是中国的两倍还多一点。中国民航的定价标准在世界航空市场处于中等偏下水平。但是消费者的感受是：在国外旅行，有时能买到很便宜的机票。据中央电视台报道，这是因为国外航空公司普遍推行了多级票价管理体系。如美国的航空公司在同一个航程上有几十种价格。提前预定的和临起飞前买的票，价格不一样；中午的和凌晨的不一样；经停的和不经停的不一样。而且价格悬殊很大。实行这样的“一种票价，多种折扣”可以满足不同经济实力旅客的要求，增加航班上座率。而我国由于民航计算机管理系统还不够完善，目前还只能实行单一票价制度。也就是不管什么时间、什么机型，全都是一个价儿。
不少旅客还觉得国际航线的票比国内航线要便宜。如从北京到海南比到泰国曼谷近，票价却贵出不少。相等距离的国际航线票价要低于国内航线是世界各国航空公司普遍采用的办法，如从美国飞往亚洲的票价就低于美国境内东海岸到西海岸的票价。目的是为了占领国际航空市场。国际航线的亏损由国内航线的赢利来补偿。（新讯）
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